動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)的心臟，不僅影響到整車(chē)性能，安全，續航等一系列重要指標。更是體現一臺車(chē)可靠性、穩定性、耐久性背后的核心的零部件之一。對某傳統老牌車(chē)企其在燃油車(chē)市場(chǎng)的頭牌地位自不必提，而在進(jìn)軍電動(dòng)化領(lǐng)域這條路上，隨著(zhù)某系列車(chē)型的推出，不少人開(kāi)始關(guān)注，作為一部電動(dòng)車(chē)，它安全嗎?

恒溫恒濕試驗箱做低溫的時(shí)候降溫很慢怎么辦？ 　　1、檢查恒溫恒濕試驗箱的門(mén)是否關(guān)好，在做測試的時(shí)候不要打開(kāi)箱門(mén)，以免溫差大影響降溫速率。

對于那些剛接觸正弦振動(dòng)試驗臺的人來(lái)說(shuō)，對該主題的廣泛了解可能會(huì )讓人不知所措。一些幫助您入門(mén)的基本信息可能會(huì )有很長(cháng)的路要走，這就是為什么我們概述了您應該了解的關(guān)于基本振動(dòng)測試的五件事： 正弦、隨機和沖擊。

步入式恒溫恒濕試驗室耗電量大的原因？ 　　1、放置：步入式恒溫恒濕試驗室應放置在陰涼處，防止自然環(huán)境干燥炎熱。

冷熱沖擊試驗箱在使用的過(guò)程中為什么不能輕易打開(kāi)試驗箱門(mén)呢？ 冷熱沖擊試驗箱是模擬環(huán)境的試驗箱，在使用時(shí)，試驗箱內可能會(huì )有各種極端的環(huán)境，例如極低溫、高溫高壓、高溫高濕等特殊條件。